1.东风雪铁龙凯旋
凯旋是东风雪铁龙去年推出的一款最重要的车型，被厂家和媒体都寄予厚望，可实际销量却每况愈下，月度销量总徘徊在两三千辆左右，无法与凯美瑞相比，就是与蒙迪欧、马自达6等车型相比都还有不小的距离。
其实凯旋当初的定价还算务实，随动转向大灯等新鲜配置也很有吸引力，但它时尚前卫的外形居然成为它畅销的障碍。车市有人评价这款车既不商务也不家用，看来法国车的时尚在国人看来还是有些超前，凯旋的遭遇只能说时运不佳。
2.长安福特马自达3
马自达3是款好车，外形不错，动力强劲。可是再好的车也经不起折腾，又是停产，又是调整销售网络。尽管马自达3复产之后，厂家不断调整价格，经销商处也是优惠不断，但是似乎并没有取得太大的效果，马自达3销量一路下滑，11月份销量不到3000辆，其边缘化的趋势越发明显。除了价格，明年经销商调整后，售后维修问题成为了阻碍马自达3销量的主要原因。
3.东南汽车戈蓝
去年11月份，三菱戈蓝低调上市，但是东南汽车对于这款第一次挂上三菱车标的中高级轿车寄予了厚望，还请成龙大哥来代言。而实际的市场情况却是，戈蓝上市一年以来，在市场上悄无声息，每月数百辆的销量已经使它彻底沦为边缘车型。应该说戈蓝的外形有可取之处，价格在2.4升排量的合资品牌中也是最低的，但是戈蓝最弱的是它的品牌，三菱在轿车市场已失去号召力。
